En noviembre proyecto ejecutivo del metro a Chalco

En noviembre proyecto ejecutivo del Metro a Chalco

 

  • Necesaria presión social para que no entierren el proyecto
  • Ningún diputado de los volcanes impulsa la obra

Por José Manuel Miranda

Maricela MetroIXTAPALUCA, Méx. –  El pasado jueves se llevó a cabo la presentación de lo que es “la idea general del proyecto del metro que correrá de La Paz a Chalco”; allí, en el auditorio municipal de Ixtapaluca, el personal de la SCT expuso los aspectos técnicos de cómo es que se proyecta técnicamente la obra que beneficiaría a un estimado de 244 mil usuarios con ese anhelado transporte colectivo llamado Metro.

Paola Núñez de SCT, dio a conocer las especificaciones generales de una línea de metro férreo que correrá como una extensión de la línea que actualmente llega a La Paz; Sin embargo, nunca se habló sobre un proyecto ejecutivo consumado para lo cual se ha determinado que se invertirán los 200 millones de pesos que se logró asignar en marzo pasado, cuando estuvo a punto de ser archivada la obra con el pretexto de los recortes al presupuesto de la nación.

La Diputada federal Maricela Serrano –impulsora del proyecto que iniciara su viacrucis desde 2004- precisó que “… es necesario ser prudentes en la demanda social, pero es necesario que la gente ayude a presionar a las autoridades de Hacienda y Comunicaciones y Transportes para exigir el cabal cumplimiento de esta obra de alto impacto en los habitantes del oriente del Estado de México…”

Los expositores de SCT, claramente no tenían idea de dónde se vinieron a parar, ni de cuál era el auditorio al que se iban a dirigir, de ahí que la sorpresa que se llevaron por los reclamos sobre una exposición por demás superficial y sin el sustento de un proyecto ejecutivo terminado, les mermó visiblemente el ánimo con el que se dirigieron en un inicio.

La dichosa presentación del proyecto dejó claro que son largas las que se están dando para esta obra, misma que el Presidente Enrique Peña Nieto ya se ha comprometido a realizar por parte de su gobierno; aun así, la Secretaría de Hacienda ha dicho que solamente 200 millones de pesos serán liberados y se destinarán a la culminación de dicho proyecto ejecutivo, el cual será el sustento técnico y real de la obra.

Será en noviembre que dicho documento esté finalizado; también en ese mes, se deliberará en el Congreso federal sobre la asignación de presupuesto el año siguiente. Cabe mencionar que la obra se estima en un costo total de al menos 12 mil 500 millones de pesos con base en la paridad de peso – dólar actual.

Por otro lado, no existe viso alguno de que las diputadas de la zona de los volcanes (donde se ubica un enorme número potencial de usuarios de este modo de transporte hacia la Ciudad de México) tengan ánimo alguno de impulsar este proyecto, pues de acuerdo con Maricela Serrano, “… no he platicado con ellas, pero estamos conscientes de que cada una guarda su línea política y están a lo que les indiquen hacer…”, por ello, este impulso radica únicamente y hasta el momento, en la fuerza que la congresista declarante y sus aliados en la Cámara de Diputados le impriman al asunto, apoyados por ciudadanos que hagan acciones explícitas de reclamo por la dilación de esta importante obra.Presidium Metro